OPERATIVI

LOGISTICO, SUPPLY CHAIN, OUTSOURCING E TRASPORTI

Il rischio marittimo visto dagli assicuratori

04/06/2018 - Ania ha organizzato un workshop con l’obiettivo di fare il punto sull’assicurazione del trasporto merci, una realtà complessa sia per l’eterogeneità dei rischi che per la necessità di districarsi...

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Ritiro prodotti: un’eventualità che può minare l’impresa

21/05/2018 - Molte aziende spesso sottovalutano sia le effettive probabilità di dover ritirare un prodotto che si rivela non sicuro o difettoso sia i costi e le ripercussioni a cui possono andare incontro...

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Un report sui rischi della Supply Chain

11/05/2018 - Attraverso una serie di interviste e reportage, il documento raccoglie la descrizione di alcune tipicità di rischio per le imprese con catene di fornitura globali I rischi legati...

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Mediterraneo: cambiano le rotte commerciali

27/04/2018 - Le nuove tendenze e l’aumento del protezionismo mostrano nuovi protagonisti tra i paesi del Bacino per quanto riguarda i settori automotive, Tic ed energia. Il cambiamento è descritto in un report...

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Assicurare le infrastrutture: il caso San Gottardo

13/04/2018 - Dopo vent’anni di lavori, un anno fa è stato aperto il tunnel dei record: la case history rac-conta le particolarità del progetto e i risvolti assicurativi, esemplificando la complessità della...

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Le imprese italiane ancora troppo a rischio

29/11/2017 - Delle cinque macro aree di rischio che possono impattare sulla supply chain delle imprese, l’Italia sembra saper gestire bene soltanto quella legata al cyber. Un report di Qbe analizza la...

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Tornano i pirati “tradizionali”

25/07/2017 - Il termine “pirateria” oggi è sempre più associato al rischio informatico, ma la minaccia dei criminali tradizionali è tutt’altro che superata, come conferma un recente report di un’organizzazione...

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Marine: più sicurezza, ma anche più rischi

13/07/2017 - Diminuiscono gli incidenti e le perdite nel settore marine, ma questo trend, secondo l'ultimo report di AGCS, sta abbassando l'attenzione nei confronti dei rischi. Serve invece continuare ad...

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